車輛過戶,及MSDS、動力電池UN檢測報告
印度尼西亞共和國是“一帶一路”重要沿線國家普華永道( PWC)和經濟學人智庫( The Economist Intelligence Unit)預測2050年印尼或成為繼中國、印度和美國之后的第四大經濟體。現在,印尼訂有5項區域自由貿易協定及2項雙邊自由貿易協定:在東盟的名義下,與中國內地、中國香港、日本、韓國、印度、澳洲和 新西蘭等7個經濟體分別簽訂的區域自由貿易協定;與日本及巴基斯坦簽訂 的2項雙邊自由貿易協定。作為兩個資源和人口大國,中國和印尼在資源、產業和進出口商品結構上具有較強的互補性。如果某種出口貨物在印度尼西亞海關紅燈的話,海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業。那么出口企業出口貨物到印度尼西亞的時候,就會遇到較為嚴格的海關措施。以前 些年深圳某空調器出口企業在印度尼西亞的遭遇為例,該企業屢次出口遇到印度尼西亞海關紅燈的情況,出口印度尼西亞成本升高。結果導致企業出口下降 50%左右。印度尼西亞海關會聯合其它執法部門對進口清關進行嚴查,清關手續較之前需要更多手續,更長時間,如果操作不當,同時也會相應產生更多的費用。對于一些紅色牌照的抬頭,更是100%會查驗。 進口許可證 (API)分為一般進口許可證 (API-U)及生產商進口許可證 (API-P) 兩類。所有出口到印度尼西亞的管制產品都必須有( SNI marking) SNI 標志,否則不能進入印度尼西亞市場。目前被規范的產品范圍分為四類:家用電子產品,電信及 IT 設備(共有 46 項);建 筑材料(共 8 項);汽車材料零件(共 24 項產品);其他商品(如鞋類、皮革制品、玩具、衣服等共 25 項產品)。所有進口消費品必須標明進口代理商,并以印尼文、阿拉伯數字及拉丁字母清晰寫上或印制產品標簽。除非在印尼文中并無匹配字眼,又或是出口貨物,否則商家必須使用印尼當地語文、數字及字母。。1. 商業發票。份數不等,發票上必須寫明出口商和收貨人的姓名和地址,發 運的地點和時間,貨運件的標記、序號、數量和種類,每件貨物的重量和內 容,并附有詳細的商品名稱和海關稅則編號。2. 原產地證明書。沒有統一要求,只是印度尼西亞官方機構保留對個別情況 下要求提供原產地證明書的權力。產地證需要 3 個原始件和 2 個副本。3. 其他單證。檢驗報告 (lkp=laporan kebenaran pemeri kssan)要求所有貨 物在發運之前必須經過質量、數量、價格檢查。其中有些貨物屬例外,如價 值在 5000 美元以下的特品、原油、石油、貴金屬、寶石藝術品等。
一、針對不同的貨物品類 (每個國家針對不同品類可能會有不同的進口要求 - 關稅 &非關稅門檻 )、數量,需要在發貨前明確貨物信息,根據具體情況確認 收貨人和品名,如有需要,還要結合有實力的目的港代理和海關關系的裝柜 要求進行裝箱。
二、如果沒有相應的進口權,或者具備進口權但資質較淺容易被查驗(取得 API,甚至是申請到了 Master List,都不代表就能無障礙清關),可以采用 DDP 操作,對于一些需要特殊進口許可、進口配額和需要做商檢( SGS、SNI), 類似鋼材、瓷磚的產品,可以找有相應的進口權限的代理清關。
三、無論是 DDP 還是 DDU 操作,建議和要求在訂艙時向船公司申請 14 days free time of detention( 14 天免柜期),這樣即使清關所需時間較往常長些, 也可不產生或減少柜租。
四、進出口涉及出口國和目的國兩個部分,但不管是哪種操作方式,出口報 關跟進口清關都是兩個相對獨立的工作,國家是鼓勵一般產品出口的,只要 是實際出口,國內的單證報關取得相應退稅并不受目的國不同清關方式的影 響。
五、國際貿易是一個系統工程,加之印尼的進出口較為特殊,在國內就跟印 尼確認相應的進口權和資質,然后明確裝柜要求,最大限度在發貨前做好工 作,就能最大限度高效完成進出口相關工作。
六、發貨人出貨前一定要跟目的港確認是否有進出口權,無論海運,快遞, 空運都必須確認,在沒有的前提下切勿發貨 (如目的港沒有進口權,肯定清不 了關的需要找代理做為收貨人幫助清關 )印尼海關不比其他國家,對于沒有進 口權的收貨人也可以清關。提醒發貨人切記,切記!
七、如出機械產品,請務必實報,機器是全新的還是二手的,若是二手的必 須提前說明,需要去跟海關提前申請備案,才不會產生額外費用,如是舊的, 必須做 SGS。如在沒有做 SGS 的前提下出口的話,那么被海關查驗到,要么 扣柜,要么退運,當然有關系用錢肯定是能弄出來的,罰金相當的多,周期 也相當的長,非常麻煩手續繁多,所以出貨到這個國家必須慎重再慎重。
八、出口紡織品也需要注意,針對布匹,服裝類的貨物進口都需要提前申請 SGS(一般 SGS 在月頭申請比較容易,月底或月中怕配額沒有了) 7 月份對于 紡織品進口比較嚴格,發貨人發貨前可以跟客戶提醒下,國外是否清關沒有 問題?在國外確認沒問題的前提下出貨比較安全。
九、印尼自 2016 年 1 月份起對于很多產品相當的嚴格,比如 LED 燈,機械 (舊 的需要 ),機器(舊的需要),紡織品等需要做 SGS 裝柜前檢驗,需要國外申 請好了,發 SGS NO.由 SHIPPER 這邊預約做裝柜前檢,那么目的港清關時被 卡的幾率幾乎是零。
十、出口貨物與實際裝箱清單必須一致,如目的港查柜發現貨物與實際箱單 發票,提單 COPY 不一致的話,那么產生的罰金也是相當昂貴的。有些客戶習 慣喜歡用簡寫,或是不列明細,出口其他國家沒有關系,但對于印尼的產品, 能有多詳細就要有多詳細。避免那昂貴的罰金。
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